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Schreiben Sie Ihrem Verkehrsminister: Keine Riesen-Lkw auf unseren Straßen!

Im Alleingang hat Bundesverkehrsminister Dobrindt die 25 Meter langen Gigaliner zugelassen. Meinungsumfragen haben gezeigt: Drei Viertel aller Deutschen wollen keine Gigaliner. Auf welchen Straßen sie fahren dürfen, entscheiden die Länder. Schon jetzt umfasst das Gigaliner-Netz 11.600 Kilometer und es werden immer mehr. Fordern Sie deshalb Ihren Landesverkehrsminister auf: Streichen Sie die Gigaliner-Strecken!




Von: Max Mustermann
An: Meinen Verkehrsminister

Betreff: Stoppen Sie die Gigaliner!

Sehr geehrter Herr Minister / Sehr geehrte Frau Ministerin,

Gigaliner sind eine Gefahr im Straßenverkehr. Auf Kreuzungen, beim Abbiegen und beim Überholen kommt es zu gefährlichen und unübersichtlichen Situationen. Auch werden zusätzliche Investitionen in die Straßeninfrastrukur nötig, die für die Sanierung maroder Brücken gebraucht werden.

Gigaliner machen den Lkw-Transport noch billiger, dadurch wird Fracht von der Schiene auf die Straße verlagert. Endlose Staus und steigende CO2-Emissionen sind die Folge. Die Zulassung der Gigaliner verstärkt auch den Druck, noch schwerere Lkw zu erlauben. Schon heute fahren Lastwagen mit 60 Tonnen und mehr in Skandinavien.

Drei Viertel aller Deutschen sind gegen Gigaliner. Auch ich möchte keine 25-Meter-Laster auf unseren Straßen.

Als Landesverkehrsminister entscheiden Sie, auf welchen Straßen Gigaliner in unserem Bundesland fahren dürfen. Ich fordere Sie auf:

  • Streichen Sie die Gigaliner-Strecken und verhindern Sie die Ausweisung neuer Strecken!
  • Stellen Sie sicher, dass die Gewichtsgrenzen nicht angehoben werden!
  • Machen Sie unsere Straßen sicherer, nicht unsicherer.
  • Verschwenden Sie keine Steuergelder für die Gigaliner sondern sichern Sie den Erhalt des Straßennetzes.
  • Güter gehören auf die Schiene: Das verringert Staus und ist umweltfreundlich.

Die Gigaliner-Zulassung von Verkehrsminister Dobrindt ist falsch und höchst umstritten. Der Gigaliner verstößt gegen das EU-Recht, ist gefährlich, umweltschädlich und teuer für den Steuerzahler. Hören Sie auf Ihre Bürger und stoppen Sie diesen Wahnsinn.

Mit freundlichen Grüßen,

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Seit dem 1. Januar dürfen Gigaliner im Dauerbetrieb in Deutschland fahren. Die Zulassung ist umstritten, denn die Riesen-Lkw sind gefährlich für alle Verkehrsteilnehmer, schlecht für unsere Umwelt und teuer für den Steuerzahler. Gigaliner sind 6,5 Meter länger als normale Lkw und bis zu 44 Tonnen schwer.

Gigaliner sind gefährlich

An jedem fünften tödlichen Verkehrsunfall in Deutschland ist ein Lkw beteiligt. Je größer und schwerer, desto gravierender die Unfallfolgen. Das Risiko steigt, denn unsere Straßen sind für die überlangen Lkw nicht geeignet: Auf Kreuzungen und beim Abbiegen kommt es zu brenzligen Situationen und das Überholen dauert länger und wird gefährlicher. Für Radfahrer und Fußgänger ist das Risiko besonders hoch.

Gigaliner sind umweltschädlich

Sie machen den Lkw-Transport bis zu 30 Prozent billiger, das führt zu mehr Verkehr und Staus auf unseren Straßen: 7.000 zusätzliche Lkw-Fahrten jeden Tag, das belegen wissenschaftliche Studien. Damit steigen auch die Umweltbelastungen.

Gigaliner sind teuer für den Steuerzahler

Die vielen neuen Lkw strapazieren unsere Straßen noch mehr. Kreuzungen, Kreisverkehre, Tunnel und Rastplätze sind nicht für Gigaliner ausgelegt und müssten mit gigantischem Aufwand angepasst werden – alles zu Lasten der Steuerzahler. Bisher gibt es keine überlangen Parkplätze für die überlangen Lkw.

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Wichtige Fakten

Alle Fakten lesen Sie in unserem Factsheet „Gigaliner – umweltschädlich, gefährlich, teuer„

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